Jumat, 07 Mei 2010
Selasa, 04 Mei 2010
Sabtu, 01 Mei 2010
Jumat, 16 April 2010
"My Bike"
Kalo ngga salah sekitar tahun '91 gw di beliin motor untuk yg pertama kalinya,motornya keren (pada jamannya).merknya Kawasaki AR 125,pake pendingin mesin Radiator, Monoshock, Unitrack, Gigi 6 percepatan, dan monoshocknya bisa di setel ketinggiannya.
Setelah itu pada saat gw kelas 2 SMA Motor AR 125 gw di jual, karena radiatornya ngga jalan lagi, sedangkan cari spare partnya rada susah, akhirnya sebagai penggantinya gw dapet motor yg pada saat itu lagi ngetrend2nya yaitu Yamaha Force 1 , motor bebek pertama yg designnya aerodinamis, ccnya paling gede saat itu yaitu 110 cc, pake pendingin kipas (kayak di motor Vespa) dan untuk kelas bebek ngacirnya paling kenceng.
Tapi dengan motor inilah (Yamaha F1) gw mengalami kecelakaan yg cukup serius, sampe harus di jahit segala, Akhirnya karena motor itu udah ngga normal lagi (akibat kecelakaan tadi) terpaksa gw jual, setelah motor Yamaha F1, ada interval yg cukup lama gw ngga pegang motor.
Setelah kurang lebih 1/2 tahun ngga naek motor, akhirnya gw dapet motor lagi yaitu Suzuki RGR 150
Tapi motor ini ngga begitu berkesan karena bensinnya boros, udah gitu kurang stabil , getaran mesinnya keras banget (mungkin ada masalah di mesin) itu motor selanjutnya di pegang sama adik gw.
Lanjut Gan.......Setelah itu gw ngincer motor Yamaha RXZ 135, cari sono-cari sini, akhirnya dapetlah yg gw inginkan Body masih mulus, mesin oke, pajak idup, walaupun rada dikit boros (maklum 2 tak)
Dengan motor ini gw lumayan berkesan, Jalan-jalan ke luar kota, liat pemandangan pegunungan, sampe menjelajah daerah terpencil, ini motor emang tangguh dan engga malu2in buat ngebonceng pacar.
Kelar cerita dengan RXZ 135, lanjut ke motor yg paling berkesan buat gw yaitu
Suzuki Shogun 110 keluaran pertama (tahun 96-97) ini motor luar biasa, spare partnya masih ori dari jepang, mesin stabil, bensin irit, larinya paling top, pernah di test di jalan gatsu pada saat jalanan kosong nyampe 125 km/jam, di gas pol mesinnya ngga ngejerit masih nyantai aja,...ini motor bebek pertama yg pake pendingin oli, dan motor bebek 4 tak pertama selain Honda.di tanjakan puncak pake gigi 2 masih dapet terus.CDI ini motor masih banyak yg cari sampe sekarang.Padahal pada saat launching awal banyak yg ngga percaya dgn performanya, karena pada saat itu Honda sedang meraja di Indonesia.
Setelah itu pada saat gw kelas 2 SMA Motor AR 125 gw di jual, karena radiatornya ngga jalan lagi, sedangkan cari spare partnya rada susah, akhirnya sebagai penggantinya gw dapet motor yg pada saat itu lagi ngetrend2nya yaitu Yamaha Force 1 , motor bebek pertama yg designnya aerodinamis, ccnya paling gede saat itu yaitu 110 cc, pake pendingin kipas (kayak di motor Vespa) dan untuk kelas bebek ngacirnya paling kenceng.
Tapi dengan motor inilah (Yamaha F1) gw mengalami kecelakaan yg cukup serius, sampe harus di jahit segala, Akhirnya karena motor itu udah ngga normal lagi (akibat kecelakaan tadi) terpaksa gw jual, setelah motor Yamaha F1, ada interval yg cukup lama gw ngga pegang motor.
Setelah kurang lebih 1/2 tahun ngga naek motor, akhirnya gw dapet motor lagi yaitu Suzuki RGR 150
Tapi motor ini ngga begitu berkesan karena bensinnya boros, udah gitu kurang stabil , getaran mesinnya keras banget (mungkin ada masalah di mesin) itu motor selanjutnya di pegang sama adik gw.
Lanjut Gan.......Setelah itu gw ngincer motor Yamaha RXZ 135, cari sono-cari sini, akhirnya dapetlah yg gw inginkan Body masih mulus, mesin oke, pajak idup, walaupun rada dikit boros (maklum 2 tak)
Dengan motor ini gw lumayan berkesan, Jalan-jalan ke luar kota, liat pemandangan pegunungan, sampe menjelajah daerah terpencil, ini motor emang tangguh dan engga malu2in buat ngebonceng pacar.
Kelar cerita dengan RXZ 135, lanjut ke motor yg paling berkesan buat gw yaitu
Suzuki Shogun 110 keluaran pertama (tahun 96-97) ini motor luar biasa, spare partnya masih ori dari jepang, mesin stabil, bensin irit, larinya paling top, pernah di test di jalan gatsu pada saat jalanan kosong nyampe 125 km/jam, di gas pol mesinnya ngga ngejerit masih nyantai aja,...ini motor bebek pertama yg pake pendingin oli, dan motor bebek 4 tak pertama selain Honda.di tanjakan puncak pake gigi 2 masih dapet terus.CDI ini motor masih banyak yg cari sampe sekarang.Padahal pada saat launching awal banyak yg ngga percaya dgn performanya, karena pada saat itu Honda sedang meraja di Indonesia.
Selasa, 06 April 2010
Ingatlah Nak.....
Kuberikan kau sedikit nasehat nak…
Pandanglah nisan bapak ini…hanya terdiam…
Pandanglah rentang waktu ketika bapak hidup…tak seberapa lama…
Pandanglah langit muram diujung sana….
Lihatlah nisan disekeliling nisan ini…
Lihatlah rumput-rumput disekitarnya…
Lihatlah orang-orang disekelilingmu….yang sibuk hingga lupa sesuatu yang pasti akan menjemputmu…
Ingatlah nak…semua yang kau sibukkan didunia tak kan lama…
Ingatlah nak…permasalahan setelah ini jauh lebih berat dibanding masalahmu kini yang masih didunia…
Ingatlah nak…tujuan hidupmu hanya mencari bekal di kehidupan setelah mati….
Ingatlah nak, nasehat ini bukan cerita ilusi seperti yang kau kira….
Ingatlah nak yang dianggap tak nyata didunia akan menjadi sesuatu yang nyata…jangan kau lengah atau lupa….
Peluklah Ramadhan sebagai bagian dari perjalanan mengumpulkan bekal untuk perjalanan panjang….
Bukalah matamu di malam-malam bulan Ramadhan agar kau dapat merasakan nikmatnya mata terpejam ketika kau telah berpulang….
Jumat, 19 Maret 2010
Presiden Iran saat ini: Mahmoud Ahmadinejad,
Ketika di wawancara oleh TV Fox (AS) soal kehidupan pribadinya: “Saat anda melihat di cermin setiap pagi, apa yang anda katakan pada diri anda?”
Jawabnya: “Saya melihat orang di cermin itu dan mengatakan padanya:”Ingat, kau tak lebih dari seorang pelayan, hari di depanmu penuh dengan tanggung jawab yang berat, yaitu melayani bangsa Iran .”
Berikut adalah gambaran Ahmadinejad, yang membuat orang ternganga:
Jawabnya: “Saya melihat orang di cermin itu dan mengatakan padanya:”Ingat, kau tak lebih dari seorang pelayan, hari di depanmu penuh dengan tanggung jawab yang berat, yaitu melayani bangsa Iran .”
Berikut adalah gambaran Ahmadinejad, yang membuat orang ternganga:
1. Saat pertama kali menduduki kantor kepresidenan Ia menyumbangkan seluruh karpet Istana Iran yang sangat tinggi nilainya itu kepada masjid2 di Teheran dan menggantikannya dengan karpet biasa yang mudah dibersihkan.
2. Ia mengamati bahwa ada ruangan yang sangat besar untuk menerima dan menghormati tamu VIP, lalu ia memerintahkan untuk menutup ruang tersebut dan menanyakan pada protokoler untuk menggantinya dengan ruangan biasa dengan 2 kursi kayu, meski sederhana tetap terlihat impresive.
3. Di banyak kesempatan ia bercengkerama dengan petugas kebersihan di sekitar rumah dan kantor kepresidenannya.

3. Di banyak kesempatan ia bercengkerama dengan petugas kebersihan di sekitar rumah dan kantor kepresidenannya.
4. Di bawah kepemimpinannya, saat ia meminta menteri2 nya untuk datang kepadanya dan menteri2 tsb akan menerima sebuah dokumen yang ditandatangani yang berisikan arahan2 darinya, arahan tersebut terutama sekali menekankan para menteri2nya untuk tetap hidup sederhana dan disebutkan bahwa rekening pribadi maupun kerabat dekatnya akan diawasi, sehingga pada saat menteri2 tsb berakhir masa jabatannya dapat meninggalkan kantornya dengan kepala tegak.
5. Langkah pertamanya adalah ia mengumumkan kekayaan dan propertinya yang terdiri dari Peugeot 504 tahun 1977, sebuah rumah sederhana warisan ayahnya 40 tahun yang lalu di sebuah daerah kumuh di Teheran. Rekening banknya bersaldo minimum, dan satu2nya uang masuk adalah uang gaji bulanannya.
6. Gajinya sebagai dosen di sebuah universitas hanya senilai US$ 250.
7. Sebagai tambahan informasi, Presiden masih tinggal di rumahnya. Hanya itulah yang dimilikinyaseorang presiden dari negara yang penting baik secara strategis, ekonomis, politis, belum lagi secara minyak dan pertahanan. Bahkan ia tidak mengambil gajinya, alasannya adalah bahwa semua kesejahteraan adalah milik negara dan ia bertugas untuk menjaganya.
8. Satu hal yang membuat kagum staf kepresidenan adalah tas yg selalu dibawa sang presiden tiap hari selalu berisikan sarapan; roti isi atau roti keju yang disiapkan istrinya dan memakannya dengan gembira, ia juga menghentikan kebiasaan menyediakan makanan yang dikhususkan untuk presiden.
9. Hal lain yang ia ubah adalah kebijakan Pesawat Terbang Kepresidenan, ia mengubahnya menjadi pesawat kargo sehingga dapat menghemat pajak masyarakat dan untuk dirinya, ia meminta terbang dengan pesawat terbang biasa dengan kelas ekonomi.
10. Ia kerap mengadakan rapat dengan menteri2 nya untuk mendapatkan info tentang kegiatan dan efisiensi yang sdh dilakukan, dan ia memotong protokoler istana sehingga menteri2 nya dapat masuk langsung ke ruangannya tanpa ada hambatan. Ia juga menghentikan kebiasaan upacara2 seperti karpet merah, sesi foto, atau publikasi pribadi, atau hal2 spt itu saat mengunjungi berbagai tempat di negaranya.
11. Saat harus menginap di hotel, ia meminta diberikan kamar tanpa tempat tidur yg tidak terlalu besar karena ia tidak suka tidur di atas kasur, tetapi lebih suka tidur di lantai beralaskan karpet dan selimut. Apakah perilaku tersebut merendahkan posisi presiden?
Presiden Iran tidur di ruang tamu rumahnya sesudah lepas dari pengawal2nya yg selalu mengikuti kemanapun ia pergi. Menurut koran Wifaq, foto2 yg diambil oleh adiknya tersebut, kemudian dipublikasikan oleh media masa di seluruh dunia, termasuk amerika.

12. Sepanjang sholat, anda dapat melihat bahwa ia tidak duduk di baris paling mukaPresiden Iran tidur di ruang tamu rumahnya sesudah lepas dari pengawal2nya yg selalu mengikuti kemanapun ia pergi. Menurut koran Wifaq, foto2 yg diambil oleh adiknya tersebut, kemudian dipublikasikan oleh media masa di seluruh dunia, termasuk amerika.
13. Bahkan ketika suara azan berkumandang, ia langsung mengerjakan sholat dimanapun ia berada meskipun hanya beralaskan karpet biasa
14. Ia juga tidak mau bersalaman dengan wanita yang bukan muhrimnya, cukup menundukan kepala sebagai rasa hormat
Kamis, 11 Maret 2010
Langganan:
Postingan (Atom)

























